Estas son las tasas y tarifas del Puerto de Santa Marta vigentes a partir de diciembre del 2011, todos los valores se expresan en dólares américanos y las tarifas son vigiladas por Supertransporte.
Muellaje
El muellaje es aquel derecho o impuesto que se cobra a toda embarcación que da fondo, y sesuele aplicar a la conservación y limpieza del Puerto de Santa Marta.
Es un servicio definido previamente que consiste en facilitar un sitio en los frentes de atraque del puerto, destinado a la atención de naves de carga, de pesca industrial, científicas, de turismo, embarcaciones menores, remolcadores y artefactos navales de cualquier índole.
Naves en tránsito nacional, internacional o en cabotaje
Línea no regular
Periodos de hora o fracción por metro de eslora
Permanencia de cero a 24 horas
0.38
Permanencia de cero a 48 horas
0.44
Permanencia de cero a 90 horas
0.50
Permanencia de cero a 120 horas
0.55
Permanencia mayor de 120 horas
0.60
Línea regular
Muellaje por metros de eslora
Tarifas establecidas y reguladas por el titular de la concesión, Sociedad Portuaria de Santa Marta
Permanencia de cero a 24 horas
0.42
Permanencia de cero a 48 horas
0.49
Permanencia de cero a 120 horas
0.62
Permanencia mayor de 120 horas
0.68
Nota: Descuentos a empresas navieras regulares hasta el 25% de acuerdo al número de recalada al año
Naves y artefactos Navales Permanentes (que operan para el puerto)
Remolcadores. Por unidad por mes o fracción
1.000.00
Grúas flotantes, gabarras, pontones o planchones. Por unidad por mes o fracción
500.00
Lanchas. Por unidad por mes o fracción
200.00
Uso de las intalaciones del Puerto de Santa Marta
Importación, exportación y cabotaje
A LA CARGA
Importaciones y exportaciones
Graneles Sólidos por tonelada
4.50
Carbón por tonelada
0.44
Graneles Líquidos por tonelada
0.50
Carga General por tonelada
0.55
Contenedores lleno de 20′
0.60
Contenedores lleno de 40′
125.00
Contenedores Flat Rack lleno de 20′
110.00
Contenedor Open Top lleno de 40′
145.00
Contenedor Mayor a 40′ lleno
145.00
Isotanque lleno
110.00
Contenedores vacios de 20′
18.00
Contenedores vacios de 40′
18.00
Vehículos hasta de 20 m³ por unidad
50.00
Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad
70.00
Vehículos más de 40 m³ por unidad
122.00
Cabotaje
(50% de la tarifa para importaciones y exportaciones)
AL OPERADOR PORTUARIO MARÍTIMO
Carga general por tonelada
1.00
Graneles por tonelada
1.00
Contenedores de 20′ o de 40′ vacíos por unidad
3.00
Contenedores de 20′ o de 40′ llenos por unidad
18.00
Vehículos hasta de 20 m³ – Mas de 180 (Redimiento Unidades/Buque/Hora)
1.00
Vehículos hasta de 20 m³ – De 141 a 180 (Redimiento Unidades/Buque/Hora)
1.21
Vehículos hasta de 20 m³ – Hasta 140 (Redimiento Unidades/Buque/Hora)
2.02
Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ – Mas de 180 (Redimiento Unidades/Buque/Hora)
2.50
Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ – De 141 a 180 (Redimiento Unidades/Buque/Hora)
2.68
Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ – Hasta 140 (Redimiento Unidades/Buque/Hora)
4.46
Vehículos más de 40 m³ – Mas de 40 (Redimiento Unidades/Buque/Hora)
5.00
Vehículos más de 40 m³ – De 21 a 40 (Redimiento Unidades/Buque/Hora)
6.24
Vehículos más de 40 m³ – Hasta 20 (Redimiento Unidades/Buque/Hora)
10.40
Tabla de rendimientos UIOPM carbón
Rendimiento toneladas/buque/día
USD/TONELADA
Hasta 8.000
1.00
De 8.001 a 9.000
0.85
De 9.001 a 10.000
0.65
De 10.001 a 12.000
0.36
Más de 12.000
0.15
AL OPERADOR PORTUARIO TERRESTRE
Carga general por tonelada
0.20
Contenedores de 20′ o de 40′ vacíos
0.50
Contenedores de 20′ o de 40′ llenos
2.00
AL OPERADOR PORTUARIO DE PILOTAJE Y REMOLCADOR
Pilotaje por maniobra
50.00
Remolcador por maniobra
90.00
Transbordo nacional e internacional
A LA CARGA
Carga general por tonelada
3.50
Contenedores de 20′ o de 40′ vacíos por unidad
15.00
Contenedores de 20′ o de 40′ llenos por unidad
25.00
Vehículos hasta de 20 m³ por unidad
40.00
Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad
60.00
Vehículos más de 40 m³ por unidad
100.00
AL OPERADOR PORTUARIO MARÍTIMO
Carga general por tonelada
1.00
Contenedores de 20′ o de 40′ vacíos por unidad
3.00
Contenedores de 20′ o de 40′ llenos por unidad
5.00
Vehículos hasta de 20 m³ por unidad
1.00
Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad
2.50
Vehículos más de 40 m³ por unidad
5.00
Movilización via tierra (Transitoria)
A LA CARGA
Carga general por tonelada
4.00
Contenedores de 20′ o de 40′ vacíos por unidad
5.00
Contenedores de 20′ o de 40′ llenos por unidad
35.00
Vehículos hasta de 20 m³ por unidad
20.00
Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad
40.00
Vehículos más de 40 m³ por unidad
60.00
AL OPERADOR PORTUARIO MARÍTIMO
Carga general por tonelada
1.00
Contenedores de 20′ o de 40′ llenos o vacíos por unidad
4.00
Vehículos hasta de 20 m³ por unidad
4.00
Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad
4.00
Vehículos más de 40 m³ por unidad
4.00
Servicios varios
Limpieza frente de trabajo
300.00
SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA
Para Contenedores con carga refrigerada (Unidad/dia o fracción)
35.00
Para naves permanentes y otros Kw/hora
0.20
SUMINISTRO DE AGUA POTABLE
Para naves en tránsito (por tonelada)
5.00
Para naves permanentes (por tonelada)
2.50
Cargo a operadores varios
Servicio de inspectores, ajustadores de seguros, certificadores y similares (mensual)
100.00
Fumigadores (mensual)
50.00
Suministro de provisiones y combustible (avituallamiento), por buque
15.00
Almacenaje
VEHICULO (Unid x Día)
20 M³
20 M³ a 40 M³
Mas de 40 M³
Del día 1 al 3
Libre
Libre
Libre
Del día 4 al 10
3.0
5.0
8.0
Del día 11 en adelante
4.0
6.0
10.0
CARGA GENERAL
CUBIERTO
DESCUBIERTO
UNIDAD DE COBRO
Del día 1 al 3
Libre
Libre
Ton ó M³ /Día
Del día 4 al 6
1.0
0.80
Ton ó M³ /Día
Del día 7 en adelante
1.50
1.20
Ton ó M³ /Día
Contenedor (Unidad/Día)
1-3
4-5
6-10
>10
Contenedor lleno de 20′
Libre
$15.00
$20.00
$25.00
Contenedor lleno de 40′
Libre
$25.00
$30.00
$40.00
Contenedor Flat Rack lleno de 20′
Libre
$30.00
$40.00
$50.00
Contenedor Flat Rack lleno de 40′
Libre
$45.00
$55.00
$65.00
Contenedor OpenTop lleno de 20′
Libre
$30.00
$40.00
$50.00
Contenedor OpenTop lleno de 40′
Libre
$45.00
$55.00
$65.00
Contenedor Mayor a 40′ lleno
Libre
$30.00
$40.00
$50.00
Contenedores vacíos (Unidad/Día)
1-3
4-11
>11
Contenedor Vacío de 20′
Libre
1.00
6.00
Contenedor Vacío de 40′
Libre
1.50
8.00
Transbordos (Unidad/Día)
1-15
>16
Contenedor lleno de 20′
Libre
6.00
Contenedor lleno de 40′
Libre
8.00
Contenedor Vacio de 20′
Libre
0.50
Contenedor vacío de 40′
Libre
0.75
Recargos
Tarifa para carga peligrosa
25%
Tarifa para carga explosiva
40%
Para transbordos distintos a contenedores se aplican las tarifas normales de almacenamiento.
Granel sólido
3 Días Libres
0.6% CIF + Costos de mercancía para la primera década
0.7% CIF + Costos de mercancía para la segunda década
1.2% CIF + Costos de mercancía para la tercera década
1.8% CIF + Costos de mercancía para la cuarta década
Descuentos a la carga
Para carga a granel sólido (toneladas/año)
30.000 – 90.000
Hasta 10%
Más de 250.000
Hasta 30%
90.001 – 250.000
Hasta 20%
Para carga general (toneladas/año)
10.000 – 75.000
Hasta 9%
175.001 – 200.000
Hasta 23%
75.001 – 100.000
Hasta 12%
200.001 – 225.000
Hasta 26%
100.001 – 125.000
Hasta 15%
225.001 – 250.000
Hasta 28%
125.001 – 150.000
Hasta 18%
Más de 250.000
Hasta 31%
150.001 – 175.000
Hasta 21%
Para vehículos (unidades/año)
1.000 – 2.000
Hasta 5%
De 5.001 en adelante
Hasta 15%
2.001 – 5.000
Hasta 10%
Para contenedores llenos (unidades/año)
0 a 300
Hasta 0%
2.501 a 6.000
Hasta 30%
301 a 1.000
Hasta 10%
Más de 6.000
Hasta 40%
1.001 a 2.500
Hasta 20%
Para carga a granel líquido (toneladas/año)
30.000 – 90.000
Hasta 10%
De 250.001 en adelante
Hasta 30%
90.001 – 250.000
Hasta 20%
Para carbón
Descuentos hasta el 65% en función del volumen de carga movilizada durante el año.
Recargos
Para cargamentos peligrosos
25%
Para cargamentos explosivos
40%
Otros servicios
Tarifa para Pasajeros de cruceros por el Puerto de Santa Marta
4.00/Pasajero
Porteo mínimo
$126.400 COP
Cargue mínimo
$63.200 COP
Cinco cruceros arribaron al Puerto de Santa Marta en enero 2024
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23º Semana de la Seguridad y Salud en el Trabajo del Puerto de Santa Marta
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Arribo de la motonave Glovis Sigma, de la línea Hyundai Glovis, al Puerto de Santa Marta
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Sociedad Portuaria de Santa Marta implementa la campaña Juntos protegemos la vida en la vía.
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Mejoramiento educativo para cambiar vidas
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Granelero World Prize en el Puerto de Santa Marta
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Exportación desde el Puerto de Santa Marta del contenedor 10 mil del mayor exportador marítimo de flores
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Instalaciones de Santa Marta International Terminal Company (Smitco)
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Puerto de Santa Marta cierra el 2022 con el crucero Norwegian Pearl
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3 jovenes becados reciben su titulo universitario
27 jovenes becados en la universidad del magdalena reciben charla motivacional
capacitacion en cuidado capilar y bleeza a mujeres cabeza de hogar pertenecientes a nuestra area de influencia
conmemoracion del dia del agua fomentando su cuidado y conservacion
enseñanza de valores a traves de la danza y la cultura
entrega de dotaciones deportivas acompañado de talleres en sensibilizacion ambiental a escuelas de futbol
Talleres en formacion ambiental a jovenes del area de influencia
Beneficiarios de la Fundación Puerto de Santa Marta
Arribo de buque Lo-Lo al Puerto de Santa Marta
En el Puerto de Santa Marta trabajamos por el progreso del país.
XXII Semana de la Seguridad y Salud en el Trabajo.
Líneas navieras de carga rodada que están transportando carga general y maquinaria a través del Puerto de Santa Marta.
Visita de Miss Mundo Magdalena al Puerto de Santa Marta.
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Categoría A - Joenys - 6 años
Categoría A - Hanny Llanos Fernandez - 4 años
Categoría C - Maria Kmila - 12 años
Categoría C - Esteban Torrez - 12 años
Categoría C - Diego Aviles - 12
Categoría B - Nathalia Ledesmo - 7 años
Categoria A - Maria Carolina Villafañe - 5
Categoría B - Andrea Michel Vizcaíno Zarate - 9 años
Categoría B - Luciana Paez - 7 años
Finalistas del I Concurso Infantil de Dibujo ‘Por una gota más’.
El 2022 inicia con dos cruceros
Con un servicio que va de Puerto a puerta, se reactiva el tren desde el Puerto de Santa Marta.
Santa Marta recibió su primer crucero tras la pandemia por covid-19